Хрустит ШРУС, можно ли ездить и если да, то сколько?

Почему хрустит?

Основные причины хруста ШРУСа, это:

- повреждение пыльника;
- критический износ внутренних компонентов;
- недостаточное количество смазки;
- некачественный ШРУС;
- агрессивный стиль вождения на плохом дорожном покрытии.



Самая распространенная причина появления хруста из перечисленных, это повреждение или отсутствие пыльника. Именно его нужно проверить в первую очередь, когда возникает вопрос: “Почему хрустит ШРУС..?”
Если пыльник треснул, то внутрь ШРУСа начинает попадать дорожная грязь и влага. Смешиваясь со смазкой, грязь создает абразивную среду, которая очень быстро выведет внутренние компоненты из строя, что приведет к замене всего узла.

Следующая причина, почему начинает хрустеть ШРУС - критический износ внутренних компонентов. Даже в условиях нормальной эксплуатации и своевременной замены пыльников, со временем, в местах соприкосновения обоймы и шариков появляется выработка.

Как любой шарнир, ШРУС не может работать без достаточного количества смазки. Если новая делать захрустела после установки, то, в первую очередь, нужно проверить именно её.



Почему хрустит новый ШРУС?
В основном, по причине плохого качества детали. Эта особенность актуальна для дешевых шрусов с малым количеством смазки, изготовленных из “сырого металла”. В местах соприкосновения обоймы и движущихся шариков сразу появляется выработка и ШРУС начинает хрустеть на первом же повороте.

Агрессивный стиль вождения и плохое дорожное покрытие также являются причинами появления хруста в ШРУСе. Основная нагрузка при поворотах ложится именно на него, ведь при повороте колесо движется в вертикальной плоскости и шарнир испытывает дополнительную нагрузку.

Можно ли ездить?

Ездить, если хрустит один из ШРУСов можно, но нужно понимать, что эксплуатация неисправного узла может привести к дорогостоящему ремонту, так как грозит разрушением поворотного узла и повреждениями валов.

Чем ранее Вы произведете диагностику и замену, тем дешевле обойдется ремонт. К тому же, вы не будете подвергать опасности себя и остальных участников дорожного движения.

Появление хруста при повороте - это первый признак того, что деталь не в порядке, но если вовремя устранить проблему, например заменить пыльник и добавить необходимое количество смазки, то возможно, не придется менять гранату целиком.



Какие могут быть последствия, если ездить?

Если долго ездить на хрустящем ШРУСе, то могут быть следующие последствия:

- заклинивание механизмов узла;
- разрыв обоймы;
- повреждение вала привода.

Заклинивание при движении приведет к потере контроля над автомобилем, равно как и разрыв обоймы. В случае повреждения вала, крутящий момент перестанет подаваться на ведущее колесо и дальнейшее движение автомобиля будет невозможно.

Все эти последствия опасны, особенно во время движения, так как приведут к потере управления на скорости. Чтобы избежать аварийной ситуации, необходимо провести диагностику при первых признаках хруста со стороны ШРУСа.

Как определить какой ШРУС хрустит и заранее избежать проблемы?

Существует несколько простых способов, как определить с какой стороны хрустит.

Хруст наружного ШРУСа определяется достаточно легко и проявляется при повороте. Особенно хорошо его слышно при увеличении скорости, так как в этот момент узел испытывает максимальную нагрузку. Чтобы правильно определить левый или правый ШРУС вышел из строя, необходимо выбрать ровную площадку, максимально вывернуть колеса и резко тронуться с места. Это обеспечит максимальную нагрузку и если ШРУС неисправен, то вы сразу услышите знакомый хруст.
При левом повороте, хрустеть будет правый наружный ШРУС и наоборот. Это обусловлено тем, что максимальная нагрузка при увеличении крутящего момента переносится на противоположные ШРУСы.



Неисправность внутренних ШРУСов диагностировать сложнее. Обычно, хруст внутреннего ШРУСа появляется при попадании колеса в яму, так как в этот момент на узел приходиться максимальная нагрузка. Самым простым методом диагностики является утяжеление задней части машины. Необходимо сделать так, чтобы перед машины приподнялся и ось ШРУСа изогнулась. Если в таком положении слышен хруст во время движения, значит внутренний ШРУС неисправен.

Как заранее избежать проблемы и увеличить срок эксплуатации?

Чтобы заранее избежать проблемы со ШРУСом, достаточно вовремя менять пыльник и следить за тем, чтобы в шарнире было необходимое количество смазки.
Обычно, пыльники из резины не выдерживают воздействия дорожных реагентов, лопаются от попадания камней или при низких температурах на улице. Пыльники из дешевой резины попросту разъедаются смазкой изнутри.



Решить проблему можно заменив резиновые пыльники на полиуретановые. Пыльники CS20 из прочного полиуретана не разрушаются дорожными реагентами, сохраняют эластичность и устойчивы к механическим повреждениям.

Купить полиуретановые пыльники ШРУСов CS20 у производителя. можно на официальном сайте CS20.ru, для этого можете ознакомиться с нашим ассортиментом:

Код: 07510
Артикул: 2110-2215068-08
Тип: внутренний
Применяется для а/м:
- ВАЗ 2108-15
- LADA Kalina 1
- LADA Priora
- LADA Granta





Код: 07511
Артикул: 2110-2215030-08
Тип: наружный
Применяется для а/м:
- ВАЗ 2108-15
- LADA Kalina 1
- LADA Priora
- LADA Granta





Код: 07695
Артикул: 2123-2215068
Тип: внутренний
Применяется для а/м:
- CHEVROLET Niva






Код: 07696
Артикул: 2123-2215030
Тип: наружный
Применяется для а/м:
- CHEVROLET Niva






Код: 11203
Артикул: 96391553
Тип: наружный
Применяется для а/м:
- CHEVROLET Lachetti
- CHEVROLET Aveo
- DAEWOO Nexia





Код: 11204
Артикул: 96243578
Тип: наружный
Применяется для а/м:
- DAEWOO Nexia





Код: 13744
Артикул: 6001550547
Тип: наружный
Применяется для а/м:
- LADA Largus



Код: 14066
Артикул: 9645967480/329331
Тип: наружный
Применяется для а/м:
- PEUGEOT


Код: 14090
Артикул: 236022-2304068
Тип: наружный
Применяется для а/м:
- УАЗ-3163 Patriot





Код: 14091
Артикул: 8155-0002С-08
Тип: наружный
Применяется для а/м:
- HYUNDAI
- KIA Rio





Код: 14551
Артикул: 1118-2215068
Тип: внутренний
Применяется для а/м:
- LADA Kalina 1





Код: 14552
Артикул: 1118-2215030
Тип: наружный
Применяется для а/м:
- LADA Kalina 1





Код: 15957
Артикул: 1K0498203
Тип: наружный
Применяется для а/м:
- VOLKSWAGEN
- AUDI



Код: 16335
Артикул: 2180-2215030-08
Тип: наружный
Применяется для а/м:
- LADA Vesta



Код: 16336
Артикул: 2180-2215068-08
Тип: внутренний
Применяется для а/м:
- LADA Vesta


Оформить заказ можно по Коду на нашем сайте в каталоге, или на площадке Эмекс. Благодарим за просмотр.