Стойка стабилизатора поперечной устойчивости служит для соединения стабилизатора с элементами подвески автомобиля и необходима для максимального контроля управляемости и исключения возможности сильного бокового крена, который может возникнуть при поворотах.
Установка деталей подвески CS20 допускается только в те узлы, для которых они предназначены • Удалите с мест крепежа остатки ржавчины и резины и убедитесь в том, что посадочные места не деформированы, а сами узлы не имеют следов критического износа • Выпрессовку и запрессовку деталей производите без использования ударного инструмента. Применяйте смазку только на водной основе, например WD40 • Окончательную затяжку крепежных болтов производите на нагруженной подвеске, когда автомобиль стоит на колесах на ровной поверхности.
Стойка стабилизатора поперечной устойчивости служит для соединения стабилизатора с элементами подвески автомобиля и необходима для максимального контроля управляемости и исключения возможности сильного бокового крена, который может возникнуть при поворотах.
Установка деталей подвески CS20 допускается только в те узлы, для которых они предназначены • Удалите с мест крепежа остатки ржавчины и резины и убедитесь в том, что посадочные места не деформированы, а сами узлы не имеют следов критического износа • Выпрессовку и запрессовку деталей производите без использования ударного инструмента. Применяйте смазку только на водной основе, например WD40 • Окончательную затяжку крепежных болтов производите на нагруженной подвеске, когда автомобиль стоит на колесах на ровной поверхности.
При заказе в магазине от 3000 рублей. По РФ.
Обмен товара на аналогичный в течении 1 года.
Фирменный подарок к каждому заказу.
Стойка стабилизатора поперечной устойчивости служит для соединения стабилизатора с элементами подвески автомобиля и необходима для максимального контроля управляемости и исключения возможности сильного бокового крена, который может возникнуть при поворотах.