Реактивная тяга – элемент подвески автомобиля, служащий, в зависимости от места установки, для ограничения движения переднего заднего моста. Благодаря втулкам реактивных тяг снижаются ударные нагрузки на кузов и вибрация при движении автомобиля
Установка втулок и сайлентблоков CS20 допускается только в те узлы, для которых они предназначены. • Удалите с мест крепежа остатки ржавчины и резины и убедитесь в том, что посадочные места не деформированы, а сами узлы не имеют следов критического износа. • Выпрессовку и запрессовку деталей производите без использования ударного инструмента. Применяйте смазку только на водной основе, например WD40. • Окончательную затяжку крепежных болтов производите на нагруженной подвеске, когда автомобиль стоит на колесах на ровной поверхности.
Реактивная тяга – элемент подвески автомобиля, служащий, в зависимости от места установки, для ограничения движения переднего заднего моста. Благодаря втулкам реактивных тяг снижаются ударные нагрузки на кузов и вибрация при движении автомобиля
Установка втулок и сайлентблоков CS20 допускается только в те узлы, для которых они предназначены. • Удалите с мест крепежа остатки ржавчины и резины и убедитесь в том, что посадочные места не деформированы, а сами узлы не имеют следов критического износа. • Выпрессовку и запрессовку деталей производите без использования ударного инструмента. Применяйте смазку только на водной основе, например WD40. • Окончательную затяжку крепежных болтов производите на нагруженной подвеске, когда автомобиль стоит на колесах на ровной поверхности.
При заказе в магазине от 3000 рублей. По РФ.
Обмен товара на аналогичный в течении 1 года.
Фирменный подарок к каждому заказу.
Реактивная тяга – элемент подвески автомобиля, служащий, в зависимости от места установки, для ограничения движения переднего заднего моста. Благодаря втулкам реактивных тяг снижаются ударные нагрузки на кузов и вибрация при движении автомобиля