Пыльники ШРУСа для Niva от компании CS20

Всех приветствую). При покупке машины было замечено, что пыльники шрусов были в трещинах, поэтому сразу в ЗИП были приобретены пыльники от компании CS20. И как-то возвращаясь с рыбалки я почувствовал на скорости шелест, ну и в мыслях я примерно понимал что это разорвался какой то пыльник. Еду на подъемник.


Пыльник был порван на левом наружным шрусом. Ну так как я был к этому готов, приступил к устранению данного дефекта.


Обидно, досадно


По замене я думаю ни чего сложного- снимаем колеса, откручиваем нижнюю шаровую и ступичную гайку.Далее с внутреннего шруса нужно снять пыльник и снять внутреннее стопорное кольцо.Вынимаем привод и приступаем к снятию шруса.Все просто-один хороший удар кувалдой и он слез.


Вымываем старую смазку, ставим новые пыльники и стопорные кольца.Для того чтобы поставить маленькое стопорное кольцо использовал ударную головку на 24, резким ударов кольцо зашло на свое место.


Далее ставим шрус резким ударом кувалды(кто-то использует пресс и съемники, они были, но кувалдой получилось быстрее и чище).Забиваем новой смазкой и ставим ленточные хомуты, использую их потому что они удобны, при наличии специального ключа.


Все пыльники заменены, собираем все в обратном порядке.Потратил на все процедуры около 4х часов.


Ах да, убрал пластиковые пыльники со шрусов, они не нужны, забиваются грязью и убивают пыльники. Всем спасибо за просмотр, пусть ваши автомобили получают ласку)))



Оригинал отзыва пыльниках ШРУСа на Drive2.
Пыльники ШРУСа CS20 в нашем каталоге.