Патрубок воздушного фильтра и пыльник рулевой рейки от компании CS20

Не зря полез под капот снимать дроссельную заслонку: заодно обнаружил порванный пыльник рулевой рейки. В тот же день заказал новый от CS20 — 2110-3401224 за 550 рублей. Пока временно обернул старый эластичной резиной и закрепил стяжками, чтобы в рейку не попадали грязь и пыль. Скорее всего, менять буду в сервисе: после пятидневки тратить на это силы и время совсем не хочется.

В конце июля мы с отцом уже меняли такой пыльник на его машине. На работу ушло два выходных, суммарно около пяти часов. Рейка оказалась полусухой, поэтому смазки набили от души. После сборки выяснилось, что забыли металлическую пластину между пыльником и болтами рулевых тяг, но быстро всё исправили.

Затем заметили, что руль стоит криво. Рулевой вал разбирать не стали — сняли руль и отцентровали его. Пришлось повозиться с гайкой М16 под ключ на 24, но всё получилось. Сход-развал при этом остался в прежних параметрах.

Не обошлось и без сюрпризов: при снятии рулевых тяг повредили резьбу правого наконечника. Работу пришлось отложить до утра, пока не нашли лерку М12 с шагом 1,25. Заодно метчиком восстановил резьбу крепления защиты двигателя справа. Теперь стало понятно, что бренчало на мелких неровностях, — защита двигателя.


А вот и виновник всей пляски


Пришлось знатно повозиться, чтобы демонтировать рулевую рейку.


Смазки, при съёме оказалось очень мало. Набили смазки не жалея её.


Сняли


Что-то все будто разом решило поломаться. Также заметил, что гофра (патрубок) воздушного фильтра треснул в местах сгиба. Значить это может только одно ПОДСОС ВОЗДУХА. Сам патрубок воздушного фильтра также заказал на маркетплейсе и от CS20.


Разница патрубка для калины и 2110. Для 10 он покороче.



Оригинал отзыва на Drive2.
Пыльники рулевой рейки CS20 в нашем каталоге.
Патрубки воздушного фильтра CS20 в нашем каталоге.