Автобафферы - полный обзор

Компания CS20 производит универсальные межвитковые проставки для пружин - автобафферы из высококачественного, прочного полиуретана. Автобафферы CS20 - это самый доступный способ продлить срок службы пружин и амортизаторов и немного увеличить клиренс автомобиля.

В этой статье:

• Прочный полиуретан


• Специальные установочные пазы


• Новая технология


• Простая установка


• Технические свойства


• Ассортимент

 

Межвитковые проставки (автобафферы) из полиуретана устанавливаются между витками пружины и мягко ограничивают ход пружины при сжатии, тем самым увеличивая эксплуатационный ресурс всех деталей подвески. Автобафферы защищают амортизаторы от пробития и обеспечивают курсовую устойчивость автомобиля.

Прочный полиуретан

Автобафферы CS20 производятся из высококачественного полиуретана твердостью 65-70 ShA, с самыми высокими показателями прочности и эластичности среди автокомпонентов CS20. В состав материала входит комплекс дополнительных присадок, благодаря которым автобафферы остаются эластичными, но при этом, исключительно прочными и способны выдерживать критические нагрузки как на сжатие, так на растяжение и скручивание.



Автокомпоненты CS20 из полиуретана красного цвета имеют самые высокие показатели износостойкости и самый низкий процент остаточной деформации. Благодаря этому свойству, автобафферы CS20 мгновенно восстанавливают свою форму после удара, предотвращая полное сжатие пружины и пробив амортизатора.

Cпециальные установочные пазы

Форма посадочного места автобафферов CS20 разработана таким способом, что позволяет надежно установить проставку между витками пружины не используя дополнительные крепления и хомуты.



Специальное углубление и разрезной внутренний борт обеспечивают плотную посадку автобаффера на виток пружины. Благодаря плотной посадке, автобафферы CS20 не выпадают из пружины даже при максимальном растяжении.

Новая технология

В автобафферах CS20 предусмотрены специальные технологические углубления, которые, в отличии от аналогов, не являются сквозными и расположены не горизонтально в боковой части, а вертикально, в установочном желобе. Это решение позволило в несколько раз увеличить прочность автобафферов, не увеличивая их толщину, и устранить излишнюю жесткость.

Универсальные размеры

Автобафферы CS20 являются универсальной деталью, подбираются по диаметру пружин и выпускаются в двух размерах:

Для пружин, диаметром от 100 до 120 мм. Условная применяемость в каталоге ВАЗ 2108.


Для пружин, диаметром 120 - 140 мм. Условная применяемость в каталоге ВАЗ 2101.

Технологические размеры

Толщина автобаффера составляет всего 25 мм, что допускает установку на любые пружины подходящего диаметра без лишних выступов. Автобафферы не препятствуют работе амортизаторов и остальных элементов подвески, практически не выступая за пределы витка пружины


Ширина автобаффера составляет 50 мм. Рабочая ширина, между установочными пазами, составляет 26 мм Автобафферы не создают излишнего растяжения пружины, но при этом позволяют немного увеличить клиренс ( на 20-25 мм).

Простая установка

Автобафферы CS20 легко устанавливаются, снятие пружин для этого не требуется. Для установки автобаффера необходимо просто поддомкратить автомобиль, чтобы ослабить пружину, очистить виток от загрязнений и установить автобаффер, убедившись, что витки пружины легли в специальные установочные пазы.



После того, как машина опустится, пружина примет рабочее положение надежно зафиксировав автобаффер между витками. Автобафферы устанавливаются в любом месте пружины, но наиболее эффективное место установки - центр пружины.

Технические свойства

- Высокая эластичность: 52-54% по отскоку
- Жесткость 65-70 единиц по Шору
- Рабочий температурный диапазон от -60° до +120°С
- Повышенная прочность
- Устойчивость к воздействию дорожных реагентов
- Атмосферостойкость и стойкость к УФ-излучению

Ассортимент

Полный ассортимент автобафферов CS20 в нашем каталоге.