2 гонки за одни выходные! Разбили Nissan, но взяли бронзу в командном зачёте на 3 этапе ULD 2025
В этой статье:
Дрифт-команда CS20 провела самые напряженные и насыщенные выходные в сезоне, приняв участие сразу в двух крупных событиях Урала: на фестивале DRIFT GAMES в Верхней Пышме и на третьем этапе Уральской Лиги Дрифта (ULD 2025) в Екатеринбурге
Фестиваль DRIFT GAMES: зрелище, мощность и обновлённый Nissan
23 августа наша команда стартовала на крупном фестивале DRIFT GAMES в Верхней Пышме. Пилот Артём Бутаков вышел на старт на обновлённом Nissan Cefiro.
После того, как на предыдущей гонке мотор отказал прямо во время парада пилотов, команда собрала его практически с нуля. Настройка была завершена буквально в ночь перед гонкой, и результат превзошел ожидания! Артём сменил настройщика, и машина обрела недостающую мощность, став значительно стабильнее и быстрее, чем в начале сезона.

DRIFT GAMES — единственное событие в сезоне, где разрешена гоночная резина. У Артёма были большие планы на её счёт. Помимо самих заездов, программа фестиваля была насыщенной: шоу дрифта на «Уралах», стенд на квадроциклах, а также выступление специального гостя — чемпиона мира по дрифту А. Цареградцева.

Особенностью дня стало дрифт-такси: тренировочные заезды проходили с пассажирами на борту. Nissan Cefiro работал как часы — весь день команда лишь заправляла его и меняла колёса.

К сожалению, наша борьба на фестивале завершилась в ТОП-32. Артёму в соперники попался Евгений Корнев на новой Supra A80, а гоночная резина, увы, оказалась менее «держаковой», чем рассчитывали. Однако заезд получился невероятно зрелищным — оба пилота показали чистый и красивый дрифт.
Третий этап ULD 2025: Испытание на прочность и воля к победе
24 августа в Екатеринбурге, на ГЛК “Лиственная” состоялся третий этап ULD 2025, где наша команда выступила в составе: Артём Бутаков (Nissan Cefiro) и Владимир Вовк (BMW E36). Эта гонка стала настоящим испытанием на прочность для людей и техники.
Поломка перед квалификацией
Перед самым выездом на тренировку на Nissan'е Артёма оторвало рулевую тягу от рейки. В условиях цейтнота команда приняла радикальное решение — приварить тягу намертво. Казалось, инцидент исчерпан.
Но на третьем круге тренировок, пытаясь найти максимальный «держак», Артём переразогнался и вылетел в шины.

Удар был сильным — машина получила множество повреждений, а приваренная тяга обломилась. Создалось впечатление, что гонка для Артёма окончена, едва успев начаться.
Не сдаемся и выходим в ТОП 3
Но механики команды не сдались. Пока шла квалификация, они совершили почти невозможное — починили Nissan к «Группе здоровья».

Это последний шанс для тех, кто сломался, получить одну квалификационную попытку. Артём воспользовался им на все 100%, показав чистый прогон на 88 баллов и прорвавшись в ТОП-32.

Владимир Вовк на своём BMW E36 блестяще проехал квалификацию, набрав 96 баллов и занял 6-е место, что сразу вывело его в ТОП-16.
Баттлы: тормоза, капот и борьба вслепую
В ТОП-32 Артём уверенно выиграл у К. Смирнова. Но, перед выходом в ТОП-16, при настройке подвески был повреждён тормозной штуцер.

Неполадку заметили катастрофически поздно — прямо на старте, когда у Артёма пропали тормоза. На исправление дали всего минуту, и её не хватило. В спешке плохо закрепили капот, и он открылся прямо на постановке.

Весь свой заезд в паре Артём ехал вслепую, но, несмотря на это, смог его завершить!

После заезда команда взяла 5 минут, но починить тормоза не удалось. Поэтому, просто заклеили капот скотчем и в бой!
В решающем заезде, когда Артём шёл лидером, машину неожиданно развернуло, и победа была упущена.
Владимир Вовк тем временем уверенно выиграл свой баттл в ТОП-16 и ждал в ТОП-8 Артёма, но тот проиграл. Соперником Владимира стал А. Харин. Их дуэт был настолько равным, что судьи назначили перезаезд.
В нем Владимир, находясь на второй позиции, оказался слишком близко и допустил контакт с автомобилем соперника. Судьи отдали победу Харину.
Итог: бронза в командном зачёте!
Эта гонка принесла команде не просто разбитый Nissan, а настоящую боевую закалку. Благодаря высочайшей слаженности работы, воле к победе и мастерству пилотов, команда CS20 по итогам этапа заняла 3-е место в командном зачёте!
Этот результат стал возможен благодаря слаженной работе пилотов, механиков и всех, кто поддерживал команду на трассе и за её пределами. Каждый участник выложился на все сто.

Ближайшие цели — восстановить машину и усилить подготовку к следующему этапу. Впереди — новые победы!
Все статьи о жизни гоночной команды CS20 Racing Team
здесь.