Едем на ралли “Барда Уралхим”. LADA Kalina восстановлена

Окончательный этап восстановительных работ над LADA Kalina после эпичного полета в Выборге завершен, и экипаж готовится принять участие в завершающем зимнем этапе чемпионата России и 2 этапе чемпионата Пермского края по классическому ралли “Барда Уралхим”.

В этой статье:

• Спек-лист. LADA Kalina


• Этапы восстановительных работ

Спек-лист. LADA Kalina

- Двигатель: 16V, 1,6, 157 л/с
- Бензин: АИ 100
- Распредвалы: Стольников 10,6
- Конфигурация КПП: 7 ряд кпп + главная пара 4,5 -
- Впускной коллектор: TM Race
- Выпуск: диаметр 63 мм
- Подвеска: Spektrum
- Каркас безопасности

Этапы восстановительных работ.

Лонжерон. Правый лонжерон, после прыжка был собран в “гармошку” и выглядел так:


Лонжерон удалось вытянуть и сразу усилить, теперь он почти как новый:


Крепление двигателя. Пострадавшее крепление подушки двигателя пришлось делать заново - оно не выдержало удара и восстановлению не подлежало:


Крепление заменили на новое, усиленное:


Подрамник. После удара, старый подрамник повело, а рычаги попросту загнуло. Восстанавливать его не стали, а установили новый усиленный.


Задний мост. Задняя балка лопнула в нескольких местах и восстановлению не подлежала:


Ее также заменили, предварительно усилив новую балку:


На ней, правда, пришлось переделать крепления под спортивные амортизаторы:


Подвеска собрана.


Кузов: Вот так выглядела машина после аварии:


Бампер, крылья, капот, фары - все заменили на новое и уже покрасили в фирменный цвет гоночной команды CS20 Racing:


Тормоза. Задние тормоза решили заменить на дисковые:


И за два дня до гонки команда обнаружила их полное отсутствие. Чтобы успеть собрать машину к гонке, работы ведутся днем и ночью. Проблема оказалась в главном тормозном цилиндре и его также пришлось менять.


Итак, подвеска полностью собрана, выхлопной тракт установлен, наша LADA Kalina уже на ходу и готова к новой гонке.

Другие статьи о жизни гоночной команды CS20 Racing Team.