Заняли 2 место на 2 этапе Кубка России Баха “Засечная черта 2026

В этой статье:

• Особенности трассы:


• Гонка безжалостна


• Грязь, ямы, поломки и долгожданный финиш.


• Результат и эмоции

В копилке команды после первой гонки сезона: 2 место и минус привод, минус амортизатор, яма и помощь с УАЗа.


В Ульяновской области, в Тереньгульском районе, с 5 по 7 июня прошёл второй этап Кубка России по ралли-рейдам — баха «Засечная черта». Соревнования собрали 28 экипажей.


Гонка имела статус второго этапа Кубка России в классах «R», «N» и «N2», а также чемпионата Ульяновской области.

Особенности трассы:

Лесистые и холмистые дороги потребовали от всех пилотов предельной концентрации: накануне прошли дожди — грязь и обилие ям то и дело вынуждали участников сходить с дистанции.


Дистанция второго дня включала три спецучастка по 100 километров, общий маршрут дня — почти 300 км. Каждый СУ перемежался короткими сервисными зонами, где можно было быстро оценить повреждения.

Гонка безжалостна

Из 28 стартовавших экипажей до финиша добрались далеко не все. В категории «N2» из восьми экипажей борьбу продолжила только половина. Класс рейд-спорт также лишился двух участников.


Природа и техника расставили всё по своим местам: кто-то не справился с грязью, у кого-то не выдержали узлы. Гонка не простила ошибок даже фаворитам, но нашу команду на старушке ниве трасса не сломила.

Грязь, ямы, поломки и долгожданный финиш.

В первый гоночный день, как обычно, прошли регламентные проверки, и немного размялись на прологе.


В целом, проехали хорошо, без прыжков и поломок. Почувствовали машину. Пропустили поворот, но не мы одни. День завершили в боевом настрое. Пообщались с болельщиками и командами.


Первый гоночный день для нашего экипажа начался… с ямы. Пропуская ГАЗель, мы сами сели в глубокую воронку. Просидели минут 15. Спасибо экипажу из Коломны на УАЗе — выдернули, поддержали. Без них неизвестно, как бы всё сложилось.


Дальше вошли в темп. Но на втором спецучастке на ровном месте срезало левый привод. Включили блокировку — поехали, но тише.


На третьем СУ сломался левый амортизатор. Снизили темп ещё сильнее, вели машину аккуратно, чтобы не “убить” окончательно.


Но дотерпели. И машина выдержала. Финиш!

Результат и эмоции

2 место. Для первой гонки после межсезонья — очень достойно. Этот этап можно считать тренировочным: вспомнили, что такое ралли-рейды, и поняли, над чем работать дальше.

Слово пилоту (Никита Юрковский)

«На прологе размялись, правда, немного мазанули поворот (но не мы одни). В целом проехали хорошо. Сама гонка получилась непростой — мы были бы не мы, если бы обошлось без приключений. Но мы не сдались, проехали достойно.


Огромное спасибо всем, кто болел и писал: "Ребята, давайте!" Мы всё читали — и реально заряжались вашей энергией. Это помогает.

Что дальше?

Готовим машину к следующим стартам. Привод менять, амортизаторы перебирать — и снова в бой.


Спасибо, что вы с нами. Это только начало сезона.