Установили электронный щиток приборов на Niva Travel.

Для того, чтобы сделать приборную панель нашей гоночной Niva Travel более информативной и постоянно контролировать состояние мотора и температуру всех жидкостей мы заменили стандартный щиток приборов на спортивный электронный.

В этой статье:

• Делаем крепления в штатный корпус


• Вырезаем облицовку из карбона


• Калибруем показания

Спортивный щиток приборов EDASH позволит контролировать и корректировать работу всех датчиков автомобиля, включая дополнительные, прямо во время гонки. Удобный, настраиваемый интерфейс позволяет настроить необходимые показания и яркость подсветки. Все показания будут хорошо видны как в дневное, так и в ночное время суток.

Делаем крепления в штатный корпус

Новый спортивный щиток отличается от штатного и формой и размерами, поэтому, чтобы закрепить его в приборной панели, уже традиционно пилим приборку и изобретаем кронштейны из алюминиевых уголков. К большому кронштейны мы будем крепить щиток.


На маленькие уголки будем крепить элементы облицовки.


После того, как кронштейны закреплены, устанавливаем на них наш бортовой компьютер.

Вырезаем облицовку из карбона

Щиток мы установили, но выглядит он не эстетично, да и пыль внутри приборки нам не нужна, поэтому берем карбон, делаем лекала и подгоняем облицовку по форме и размерам.


Работа эта не сложная, но монотонная и требует внимания и точности.


Зато результат того стоит. Было:


Стало:

Калибруем показания

Самая сложная часть работы по установке - это калибровка показаний систем автомобиля. Штатная программа для калибровки неправильно считывает показания датчиков в автомобилях Российского производства, поэтому все показания проверялись “вручную”.


Для того чтобы правильно ввести данные с других датчиков, двигатель разогревали, остужали, проверяли каждую цифру и тут, конечно без казусов не обошлось. Датчик давления масла отказывался давать показания и четыре дня команда меняла пины, замеряли давление вручную, а в итоге, оказалось что датчик просто не рабочий.


Наконец, щиток установлен и откалиброван. Теперь показания всех датчиков перед глазами у пилота, а кроме того, прибор предупредит о перегреве и других возможных проблемах в двигателе.


Другие статьи о постройке проекта.