Готовим Niva Travel к сезону. Делаем кастомные рычаги

В этой статье:

• Делаем “кондуктор”


• Переделываем рычаги ВАЗ 21213


• Переделываем рычаги от ВАЗ 2123

Как мы уже рассказывали, на нашем гоночном проекте Niva Travel установлены кастомные верхние рычаги со смещенной площадкой под шаровую. Такая конструкция необходима, чтобы рычаги не мешали работе спортивных амортизаторов, но такие рычаги в магазине не купишь.


После прохождения трассы Шелкового пути, один из рычагов оказался немного деформирован из-за удара, а дополнительный комплект в ZIP мы сделать просто не успели. Рычаг мы поправили - он отправляется в ZIP.

Чтобы не повторять своих ошибок мы закупили сразу 2 комплекта верхних рычагов и будем пробовать разные технологии апгрейда, чтобы определить оптимальную и самую прочную конструкцию. Для чистоты эксперимента мы приобрели комплект верхних рычагов от ВАЗ 21213 и комплект от ВАЗ 2123.

Делаем “кондуктор”

Для того, чтобы сделать из обычных рычагов кастомные, сначала изготавливаем специальный “кондуктор” для сварки, отдельно для правого и левого рычагов.


Рычаги бы будем переделывать по 2 разным технологиям и начнем с рычагов от ВАЗ 21213.

Переделываем рычаги ВАЗ 21213

Первая технология состоит в том, что мы полностью отпилили площадку шаровой опоры от рычага, и с помощью нашего кондуктора, приварили ее обратно к рычагу с нужном положении.


Далее, площадку необходимо усилить. Для этого вырезаем кусок металла нужной формы


Далее, зачищаем поверхность площадки под шаровую опору.


И крепим наше усиление на площадку.


Придаем нужную форму с помощью болгарки.


И провариваем швы.


Для надежности, провариваем швы как снаружи, так и изнутри


Повторяем манипуляции со вторым рычагом и получаем наши кастомные рычаги с необходимым положением шаровой опоры и максимально усиленной конструкцией.


Несмотря на скептическое отношение многих подписчиков и опасение, что такая технология может ослабить конструкцию рычага, практика уже показала обратное. Этот комплект также отправится в ZIP, а для установки на NIVA Travel мы подготовим комплект рычагов от ВАЗ 2123, но сделаем его по другой технологии.

Переделываем рычаги от ВАЗ 2123

В отличие от первого комплекта, для изготовления этих рычагов мы только частично надрезали площадку для шаровой опоры. Нагрев поверхность, мы просто развернули площадку в нужном направлении. Площадку мы усилили и приварили к рычагу.


Швы зачистили и усилили рычаги с помощью металлических “косынок”

 
Наши рычаги готовы, ZIP заполнен. Следующий этап работ - установка шноркеля.


Другие статьи о постройке проекта.