Установили спортивные подушки двигателя на Niva Travel.
На наш гоночный проект Niva Travel мы установили доработанный
16 клапанный мотор. Для того, чтобы он поместился в подкапотном пространстве, нам пришлось изменить его позиционирование - установить вдоль моторного отсека и для этого, мы переварили кронштейны для смещения подушек двигателя.
Дорабатываем стандартные подушки с помощью шайб и проставок.
Изначально, для правильного расположения мотора мы планировали просто доработать стандартные подушки и “приподнять” двигатель с помощью металлических шайб подходящего размера.
![Хотели приподнять двигатель с помощью металлических шайб подходящего размера. Хотели приподнять двигатель с помощью металлических шайб подходящего размера.](/upload/medialibrary/1c0/o0gipv1vd685hhyy24svzqpv5jygnur3/2-1000х1000.png)
После установки и тестового проката, стало ясно, что стандартные подушки двигателя нам не подходят, и даже наличие шайбы не дает правильного позиционирования мотора и не обеспечивает необходимой жесткости крепления двигателя.
Меняем стандартные опоры двигателя на кастомные.
Специально для нашего проекта Niva Travel мы заказали кастомные опоры двигателя у известного производителя. Конструкция кастомной подушки сильно отличается от стандартной: резиновый виброэлемент в ней заменяют два сайлентблока.
![Меняем стандартные опоры двигателя на кастомные. Меняем стандартные опоры двигателя на кастомные.](/upload/medialibrary/ee7/khlbfsqkg3qxrogvp050gyxiy70tf4ry/4-1000х1000.png)
Несмотря на то, что такая конструкция обеспечивает более жесткое крепление двигателя, эти подушки намного устойчивее переносят экстремальные нагрузки, чем аналоги из резины. Да, с излишней вибрацией придется “смириться”. Но зато, можно не боятся разрыва подушки при прохождении сложных рельефов местности. Кастомные подушки устанавливаем вместо стандартных.
![Устанавливаем кастомные подушки за место стандартных. Устанавливаем кастомные подушки за место стандартных.](/upload/medialibrary/fcf/8296v5nktdiqwtpnr5jwlb1a92rvbfv2/5-1000х1000.png)
Данные опоры двигателя изготовлены специально для проекта Niva Travel, и одним из важных преимуществ является возможность небольшого смещения мотора после установки, для правильного расположения. Конструкция подушек подвижная, поэтому положение двигателя можно легко отрегулировать. Вот так выглядят кастомные подушки:
![Вот так выглядят кастомные подушки. Вот так выглядят кастомные подушки.](/upload/medialibrary/a27/jobi6ijn78p5kunfihem88dic3pqxhzb/8-1000х1000.png)
Подушки двигателя установлены, итог: мы получили не только надежное крепление двигателя, но и возможность регулировать его положение в моторном отсеке. Конструкция подушек исключает возможность их разрыва под нагрузкой.
![Мы получили не только надежное крепление двигателя, но и возможность регулировать его положение в моторном отсеке. Мы получили не только надежное крепление двигателя, но и возможность регулировать его положение в моторном отсеке.](/upload/medialibrary/6f3/dv83jw9hylkktte4qu53wes8mpykba1a/9-1000х1000.png)
Другие статьи о постройке
проекта Путь Travel.